Ferrari Purosangue, El auto mas alto de Ferrari

Nació como respuesta a la moda “SUV”, aunque la marca prefiere no llamarlo así, sino más bien un “deportivo de cuatro puertas y cuatro plazas”. Se presentó por primera vez el 13 de septiembre de 2022, tras cinco años de intensa espera y expectativa. Adoptó el nombre “Purosangue” (“Pura Sangre” en español) como una obvia alusión a la raza equina.

Destila belleza, ingeniería y exclusividad al más alto nivel. Su diseño, expresado en 4,97 metros de largo y 1,59 metros de alto, es una creación del Centro de Estilo de Ferrari y fue dirigido por Flavio Manzoni, creador de del F12 Berlinetta. Cómo no, viene importado desde la mítica planta de Maranello, en Italia. Compartiendo arquitectura con el Ferrari Roma, el Ferrari Purosangue es el modelo más alto de la marca.

Lleva un sistema de puertas de apertura contraria, o “suicidas”, con apertura eléctrica de 79 grados. Según la marca esto responde a una visión ergonómica, ofreciendo así el mayor espacio de entrada posible mientras conserva una distancia entre ejes compacta.

Delante del parabrisas resaltan dos entradas de aire, que reducen el caudal hacia las salidas ubicadas en los costados delanteros. A este tratamiento estético, que contribuye a reducir la resistencia aerodinámica, Ferrari lo llama aeropuente. Lo mismo ocurre al frente, bajo las luces traseras y en los orificios de los arcos de ruedas. cuenta con rines de 22 pulgadas en parte delantera y 23 pulgadas en la parte trasera, con llantas de distinta anchura. Adentro, los puestos del conductor y del pasajero delantero lucen idénticos.

A cada lado hay una pantalla de 10,2 pulgadas, la del cuadro de información principal tras el volante y la otra, destinada al centro multimedia, Por supuesto, es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

Los asientos posteriores son individuales, de tipo “Capitán”, y los separa una alta consola central. Así mismo, se puede acceder al área de del baúl mediante un portón con ángulo de apertura de 73 grados y tiene un mecanismo motorizado. el baúl Ofrece 473 litros de capacidad, y como en cualquier carro similar, este espacio se puede ampliar al abatir los respaldos de las sillas traseras. Resalta el sistema de audio Burmester. Como opción pueden obtenerse tapizados en Alcántara con certificación de material reciclado, o en tejido de fibra de carbono con. También es posible pedir el techo de cristal electrocrómico.

Motor:

El rabioso motor del Ferrari Purosangue, cuenta con un motor V12 de 48 válvulas. De aspiración natural, se alimenta por inyección directa de combustible de 715 hp de potencia y 716 Nm de torque. Va acoplado a una transmisión automática F1 de doble embrague con ocho marchas, sumando todo esto este auto acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, llegando hasta 310 km/h. el algo sorprendente.

Entre sus maravillas, cuenta con dirección independiente y tracción total a las cuatro ruedas.

Una novedad es el control de velocidad en descensos, sistema habitual en los crossover y SUV’s.
Es inútil en caminos asfaltados, a menos que haya baja adherencia. Por su parte, los frenos suman
al nuevo controlador ABS “Evo”, diseñado en conjunto con Bosch.

También hay que mencionar que la carrocería está fabricada en una combinación de acero, aluminio y fibra de carbono. Puntualmente, el aluminio está en la parte baja del chasis y la fibra de carbono hace parte del techo. De esta forma se logró reducir el peso del conjunto en un 20%,

El Ferrari Purosangue pesa en total 2.033 kg, con un reparto de pesos en proporción 49:51.
Esto es posible gracias a que el tren motor va en posición delantera central, detrás del eje delantero,
mientras que la transmisión va en la parte posterior.

Pero cual es su precio?
Precio (Noviembre/2023): desde US$470.000. Unos 2.000 millones de pesos colombianos.